4月16日，由招商工業(yè)旗下?lián)P州金陵船廠為寧申集團旗下寧申海運建造的11960噸不銹鋼化學(xué)品船“寧申海化11”舉行命名儀式。這是揚州金陵為寧申海運建造的首艘不銹鋼化學(xué)品船。
寧申集團總經(jīng)理吳家保、副總經(jīng)理吳忠和，寧申海運總經(jīng)理周健，揚州海事局吳章祥處長，CCS江蘇分社建造海工處李華處長，揚州金陵領(lǐng)導(dǎo)等嘉賓出席了命名儀式。上海福凱船舶設(shè)計有限公司總經(jīng)理呂斌，上海贏可船務(wù)有限公司張燕女士等嘉賓見證了命名儀式。

吳家保高度贊揚了該船高端的設(shè)計理念、高標準的配置以及高質(zhì)量的建造水平，希望后續(xù)與揚州金陵能夠開展更多的合作與交流。

該船長133.4米，型寬21.6米，型深10.8米，設(shè)計吃水7.9米，航速13.5節(jié)，入級中國船級社（CCS），掛中國旗。11960噸不銹鋼化學(xué)品船由上海福凱船舶設(shè)計有限公司設(shè)計，船體線型為歐式風(fēng)格。該船貨艙采用雙相不銹鋼，可裝載不同貨品，且每個貨艙配備了一臺FRAMO貨泵。

該船是揚州金陵與寧申海運的首次合作，揚州金陵充分利用豐富的不銹鋼化學(xué)品船建造和交付經(jīng)驗為船東提供專業(yè)的意見與建議，該船的設(shè)計在節(jié)能環(huán)保、系統(tǒng)等方面有眾多亮點：

節(jié)能環(huán)保方面—舵葉采用帶舵球+尾導(dǎo)流帽設(shè)計，與船體線型及機槳配合進行了優(yōu)化設(shè)計，經(jīng)實踐證明，在航速、EEDI（計算達到II級）指標等方面表現(xiàn)良好，比同類型船舶每天節(jié)約1噸燃油；艉軸承采用高分子材質(zhì)，海水潤滑代替油潤滑，不存在尾管漏油污染的風(fēng)險。

系統(tǒng)方面—貨物系統(tǒng)配備FRAMO，單艙單泵設(shè)計，獨立的單艙管線及雙套貨物蒸汽回收主管的設(shè)計，可以滿足同時載運兩種化學(xué)品貨物，提升了裝載操作的靈活性和船舶的潛在營運價值。

該項目是揚州金陵著手布局開拓國內(nèi)市場后承接的第二艘化學(xué)品船。揚州金陵經(jīng)過多年的磨礪，在為歐洲船東打造高端不銹鋼化學(xué)品船的過程中已積累下了豐富的建造經(jīng)驗。此次在船東、船檢、船廠三方的協(xié)同努力下順利保質(zhì)完成交付，揚州金陵實現(xiàn)了合同簽訂時約定將該船打造成為目前國內(nèi)最高端、最前沿、最高效的不銹鋼化學(xué)品船這一目標。揚州金陵表示，仍將會一如繼往地秉承“務(wù)實，擔(dān)當(dāng)，匠心，超越”的企業(yè)文化理念，將質(zhì)量放在第一位，以最好的設(shè)計，過硬的建造質(zhì)量，良好的售后服務(wù)為船東提供服務(wù)。